圖為工人們正在仔細(xì)地加工管件。記者孫大衛(wèi)攝

  3月26日，沈陽東管三車管件順利出廠。這批組件將被運(yùn)往GE安徽平山項目，為目前世界首臺單機(jī)容量最大、最清潔的1350兆瓦清潔燃煤機(jī)組配套。這批彎管管壁厚度達(dá)138毫米，創(chuàng)下全國之最。

  沈陽東管是國內(nèi)清潔高效電站高溫高壓管道系統(tǒng)模塊、高溫高壓管件的領(lǐng)軍者，除滿足國內(nèi)清潔高效燃煤電站的需求外，產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷印度、印尼、巴基斯坦等十余個國家和地區(qū)。在已投運(yùn)全球百萬千瓦超超臨界發(fā)電管道系統(tǒng)領(lǐng)域，占市場份額30%。

  安徽平山項目容量大、參數(shù)高、耗能低，對管道制造也提出了突破性要求。在省、市、區(qū)三級政府產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金的支持下，沈陽東管自主研發(fā)大型彎管機(jī)，通過熱定型技術(shù)為這些“大家伙”重塑“曲線”，用彎管替代接頭，減少輸送損耗，為電站降低能耗。

  “機(jī)組輸送溫度為636℃，管材壁厚達(dá)138毫米、最大直徑1.42米，材質(zhì)特殊，國內(nèi)尚無如此厚壁彎管的制造先例。”集團(tuán)副總經(jīng)理孫洪宇指著車間內(nèi)最粗的彎管驕傲地說。

  憑借人無我有的科技底蘊(yùn)，沈陽東管面對疫情沖擊依舊信心十足，自2月10日復(fù)工以來一直處于滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)，員工返崗率達(dá)100%。目前仍有約5億元訂單待產(chǎn)，其中車間在制產(chǎn)品也將應(yīng)用到“一帶一路”沿線國家的電力建設(shè)項目中。

  “目前有多筆新訂單在接觸中。受益于國家新基建政策特高壓輸電配套電源建設(shè)的政策影響，今年訂單還將多于去年。此外，我們還準(zhǔn)備加大核電、石油化工、生物質(zhì)燃燒技術(shù)等項目的研發(fā)力度，開拓更多市場。”孫洪宇表示。

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